Двигатель ЗМЗ-4063 — карбюраторный,
четырехцилиндровый, рядный с микропроцессорной
системой управления зажиганием.
Основными конструктивными особенностями двигателей
являются верхнее (в головке цилиндров) расположение
двух распределительных валов с установкой четырех
клапанов на цилиндр (двух впускных и двух выпускных),
повышение степени сжатия до 9,3 за счет камеры
сгорания с центральным расположением свечи.
Эти технические решения позволили повысить
максимальную мощность и максимальный крутящий
момент, снизить расход топлива и уменьшить токсичность
отработавших газов.
Для повышения надежности на двигателе применен
чугунный блок цилиндров без вставных гильз, имеющий
высокую жесткость и более стабильные зазоры в парах
трения, уменьшен ход поршня до 86 мм, снижена масса
поршня и поршневого пальца, применены более
качественные материалы для коленчатого вала, шатунов,
болтов шатунов, поршневых пальцев и др.