Ролик в системе привода вспомогательных агрегатов выполняет следующие ключевые задачи:
Задаёт требуемую траекторию движения приводного ремня;
Поддерживает оптимальное натяжение ремня, необходимое для эффективной передачи усилия;
Минимизирует вибрацию и шумы, возникающие при работе ременного привода;
Исключает проскальзывание ремня относительно шкивов, обеспечивая стабильную передачу крутящего момента.
В процессе работы ролик подвергается значительным нагрузкам:
Механическим (постоянное трение, динамические удары);
Температурным (нагрев от работающего двигателя и самого ремня).
Для надёжной работы узла необходимо:
Регулярно осматривать ролик на наличие признаков износа (сколы, трещины, деформации);
Проверять наличие люфта в подшипнике;
Контролировать целостность рабочей поверхности ролика.
Основные характеристики:
Диаметр ролика: 70 мм;
Ширина ролика: 36 мм;
Высота втулки: 20 мм;
Крепёжный болт: М10 х 1,5.
Применяемость:
JAC N56 (с 2019 г.);
SOLLERS Atlant с двигателем 2.7D (4DE1-1D, класс Евро-5).