Дизель Д245.9Е2 и его модификации представляют собой 4-тактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположением цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия. Для обеспечения высоких технико-экономических показателей дизеля в системе впуска применен турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Двигатель Д245.9Е2 и его модификации предназначены для установки на одиночные грузовые автомобили, самосвалы, шасси, автобусы с колесной формулой 4×2 и 4×4 полной массой до 12 т. Использование в устройстве наддува турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува позволяет иметь на дизеле улучшенную приемистость, обеспеченную повышенными значениями крутящего момента при низких значениях частоты вращения коленчатого вала и высокий уровень соответствия требования к содержанию вредных выбросов в отработавших газах. Топливная аппаратура пр-ва РААЗ, в остальном — полный аналог Д-245.9Е2-216. Установлено: муфта сцепления, стартер, компрессор. Не установлено: генератор. Применяемость: Автомобиль ЗИЛ-4329. Технические характеристики: Тип: четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха Число и расположение цилиндров: 4, рядное, вертикальное Рабочий объем, л: 4,75 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 110/125 Степень сжатия: 17 Удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч): 210 (154) Мощность, кВт (л.с.): 100 (136) Частота вращения, об/мин: 2400 Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м): 446 (45,5) Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин: 1500 Масса, кг: 500-540 ЗИП ЧП-10-01 – ПАКЕТ ПОЛ. 120Х200 (ДОКУМЕНТАЦИЯ) – 1 кол. 50-3901034 – ПЛАСТИНА 0,25Х100 – 1 кол. 60-3901034 – ПЛАСТИНА 0,45Х100 – 1 кол. ПРИКЛАДАВАЕМЫЕ З/Ч РЕМЕНЬ I- 8, 5Х8-1250 – 2 шт. РЕМЕНЬ I-11Х10-1400 – 1 шт. 245-1109408 – 1кол. – ПАТРУБОК 240-1104786-А – 1кол. – УГОЛЬНИК ПОВОРОТНЫЙ 260-1109009-А – 1кол. – ПАТРУБОК