Работа гидромеханических корректоров в целом схожа с
работой электромеханических. Разница заключается лишь в
типе привода и в отсутствии электроники. Как и в случае с
электромеханическим корректором, водитель вращает
колесико с делениями, расположенное на передней панели.
Однако при этом он совершает механическую работу, то
есть пальцами воздействует на фары, передвигая их, хотя
сила пальцев многократно усилена гидравликой. Привод
фар механический, а вот усилие пальцев водителя
передается на механизм посредством заключенной в
трубки жидкости.
Гидрокорректор фар ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112.
Артикул: 2110-3718010